Bologna – 23 novembre 2022 – Il capogruppo di RETE CIVICA – Progetto Emilia-Romagna Marco Mastacchi affronta nel question time odierno rivolto alla Presidente dell’Assemblea legislativa e alla Giunta regionale, il problema dei passaggi a livello ancora esistenti sul territorio e chiede quali siano gli impegni assunti all’interno del Gruppo di Lavoro dedicato, con quali tempistiche per le priorità di intervento per il 2023 e quali le scelte operate e realizzate nel 2022.
Il 3 agosto 2020 è stato siglato un Protocollo d’Intesa per il potenziamento del collegamento ferroviario Ravenna-Rimini volto all’individuazione di soluzioni progettuali condivise e scenari nel breve-medio periodo e nel lungo periodo per effettuare un potenziamento dei servizi sulla tratta.
Nell’ambito degli interventi analizzati dal Gruppo di lavoro dedicato è stata posta l’attenzione sulla possibile sopprimibilità dei passaggi a livello attualmente presenti, sia per la potenziale ricaduta sulla qualità del servizio (eventi anomali che li possono interessare), sia per l’“effetto barriera” che spesso provocano sulla mobilità stradale. La soppressione dei passaggi a livello è indispensabile per migliorare le performance delle linee (puntualità e regolarità) e favorire la viabilità tenendo conto dell’urbanizzazione delle aree. Lo stesso Gruppo FS ne sostiene e promuove da anni l’eliminazione, con l’obiettivo di azzerare progressivamente incidenti e morti ai passaggi a livello e accrescere sempre più la sicurezza del sistema ferroviario. Per non parlare del grosso problema e della grande incognita che rappresentano per i mezzi di soccorso, spesso impossibilitati a raggiungere i luoghi dell’emergenza in tempo utile.
Nel 2022 occorre individuare le priorità di intervento per successivi sviluppi progettuali e realizzativi da inserire nella programmazione di finanziamento. Ministero, Regione e Rete Ferroviaria Italiana, sono impegnati ad assumere le necessarie determinazioni in ordine agli interventi da realizzare e la partecipazione della Regione alle attività, come membro effettivo del Gruppo di lavoro, rappresenta una delle priorità del nostro Ente. È necessario che il Gruppo di lavoro valuti le necessità di interventi infrastrutturali e tecnologici per le tempistiche di apertura e chiusura dei passaggi a livello quando non valutare scelte innovative per la loro soppressione.
Mastacchi interroga la Giunta regionale per sapere quali siano gli impegni assunti e con che tempistica per le priorità di intervento per il 2023 e quali siano le scelte operate e realizzate nel 2022. Annuncia inoltre la presentazione di una risoluzione che impegna la Giunta a valutare, come membro del Gruppo di lavoro dedicato, scelte innovative e tecnologicamente avanzate per la loro soppressione, oltre che quelle più idonee a eliminare le criticità legate alla lentezza dei passaggi a livello, come ad esempio quello di viale dei Lombardi al Lido di Classe, che rappresenta un vero e proprio ostacolo anche per il transito dei mezzi di pronto intervento.
Nella risposta il sottosegretario Baruffi cita il passaggio a livello di Via dei Lombardi tra quelli considerati prioritati dal Gruppo di Lavoro e sottoposti al successivo studio di fattibilità tecnico-economica. Comunica contestualmente un incremento delle previsioni di spesa dovute ad alcune modifiche che si sono rese necessarie, ma confida entro l’anno di confermare le priorità per procedere ad avviare le attività per la realizzazione degli interventi. Mastacchi si dichiara soddisfatto che la criticità da lui segnalata su Viale dei Lombardi a Lido di Classe rientri nelle priorità e conferma l’intenzione di approfondire la problematica legata al permanere dei passaggi a livello in generale con una risoluzione che impegni la Giunta a forzare su RFI perché installi tecnologie più moderne che risultano, dove utilizzate, molto efficaci e che potrebbero essere un intervento tampone per attenuare i disagi che comunque sappiamo di avere ancora nei prossimi anni.